دنیای خودرو: مرگ سعید اعرابیان و احمد شرقی ، خود شوک بزرگی را به جامعه اتومبیلرانی وارد کرد.به خصوص که اعرابیان داشت آماده می شد تا پس از مدت ها دوری از پیست، در مسابقه سرعت پیش رو شرکت کند.اما این شوک زمانی شدیدتر شد که همه فهمیدند این دو قهرمان در یک تصادف رانندگی بدرود حیات گفته اند.آن هم تصادفی که به دلیل از دست دادن کنترل خودرو بوده است.خبر سخت باور بود.انگار قهرمان شنا در آب غرق شود.

راننده خودرو احمد شرقی از پیشکسوتان اتومبیلرانی بوده است و اعرابیان کنار دست او نشسته بود.و چه تلخ که به گفته کیا برهان مدیر پیست آزادی و از دوستان اعرابیان ، این قهرمان همیشه از کنار دست نشستن طفره می رفته و چندان تمایلی به این کار نداشته است.

حادثه در پیچ ورودی اتوبان شهید همت غرب به بزرگراه شیخ فضل الله نوری اتفاق افتاده است. احمد شرقی بارها و بارها پیچ های تندتر از این را چه در ریس و چه در رالی عبور کرده بود و به همین دلیل اینکه چرا نتوانسته بود خودرو را کنترل کند خود بر ابهام مساله می افزود.قوی ترین فرضیه احتمال سرعت بیش از حد خودرو بوده است.پژو 206 تیپ پنج اگر چه هندلینگ خوبی دارد اما عدم رعایت سرعت مجاز در اتوبان شهری می تواند برای هر خودروی غیر تیونیگ مسابقات شده ای حادثه ساز باشد.

پیکر سعید اعرابیان در حالی پیدا می شود که به بیرون از خودرو پرتاب شده بوده است.این خود موضوع ایربگ های خودرو و کمربند ایمنی را به میان می کشد.اینکه چرا ایربگ جلو سرنشین خودرو با توجه به شدت تصادف باز نشده است و اینکه دلیل باز نشدن ایربگ شاگرد قفل بودن ایربگ بوده است یا عمل نکردن سنسورها.همچنین این مساله که آیا سعید اعرابیان کمربند ایمنی نبسته بوده یا کمربند او رها شده است نیز از دیگر سوالاتی است که تنها ناظران صحنه و کسانی که بلافاصله بر سر صحنه تصادف حاضر شده اند می توانند به آن پاسخ دهند. در پیگیری های انجام شده از سوی دنیای خودرو و تماس با مسوولان فدراسیون و هیات تهران نتوانستیم به پاسخ این سوالات دست پیدا کنیم.کیا برهان مدیر پیست آزادی از نامه نگاری فدراسیون با راهنمایی و رانندگی خبر داد که تا لحظه تنظیم این مطلب پاسخ آن به دست فدراسیون نرسیده بود و بیژن خراسانی رییس هیات اتومبیلرانی تهران نیز از پیگیری این حادثه در روزهای پیش رو خبر داد